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干货:直通车优化,你也可以做到ppc两毛钱

作者:小知 稿源:互联网 2018-11-07 20:04 阅读: 访问手机网页

抢夺流量,获取流量,从而提高转化率,获得更高的销售量,这是淘宝运营的核心内容,滚滚长江东逝水,正如奔流不息的长江一样,有人眼睁睁地看着大江入海,有人大江截流水力发电。对于淘宝卖家来说,获取流量和流量变现是永恒的话题。

说到获取流量,很多店家都知道可以借助直通车推广,对于网店来说,直通车最大的作用就是引流,通过直通车带来的流量,提高宝贝的权重,从而助力整个店铺的销售额。

电商圈有句话说的好,不会补单的运营不是好运营,只会补单的运营是渣运营,前几天有个朋友让我帮他做下他的店铺,季节性水果还有一个星期就到时间能发货了,如果补单的话节稍长,可能时间不赶趟,直接做直通车好了。

预估成本、转化率之后,索性直通车直接搞起来,时间短见效快三到四天基本上就能拿到一个相对较低的ppc。不影响时间而且投入产出也不错,关键是还能带起来搜索。

刚开始做的时候,ppc卡6-8名在2.5元左右优化了三天之后,ppc已经降到了2毛钱,转化率在5个点,点击率在7个点,一单利润30,算下来,即便单开直通车没有一点点搜索流量,那这个宝贝也是稳赚不陪的。

在这教大家怎么预估这个利润,可以看到直通车工具中有个流量解析,将你的词输入进去可以看到平均点击率、转化率、ppc这些数据。你可以利用这些数据套用:客单价*转化率*利润率*直通车投放费用/平均点击费用这个公式;预估出你做直通车的利润,如果单开直通车不加搜索,直通车成本与你的利润相同那么就可以去做,如果直通车成本过高,那么就要考虑要不要开直通车了。利润很低的产品是不适合开直通车的。

影响直通车点击单价的是质量分,影响质量分的是点击率以及点击量,影响点击率的标品是主图、价格、排名。非标品是款式、主图、人群,排名反而相对影响较小。

好多朋友看流量解析,同行平均点击价格有的是几块,甚至还有十几块的,不要被这个吓着,这是因为有些楞头青不会开车,把整体价格拉高了,如果你优化好的话,这种单价也能做到几毛钱点一下。无非是前期优化成本稍微会高一些。

既然知道了我们的质量分决定点击单价,那么我们只要想办法提升质量分即可,18年直通车稍微做了下改版,质量分更加精细化,另外需要普及一个知识点,质量分不是我们所看到的10分9分8分,质量分在直通车后台非常大,几万、几十万分都有,如果你以为上了10分就没事了,那你就错了。3w分和10w分都是10分,但根据这个公式,实际扣费=下一名出价X下一名质量得分/您的质量得分 + 0.01 我们可以看出相同排名下分母越大,出价越低。

直通车与搜索不太一样的地方是,直通车主要看的是点击率和点击量,反而转换率这些看的要轻。所以我们想优化直通车将点击率和点击量做好即可。那么怎么才叫一个好?

我们做搜索的时候都明白,我们要想拿到一个好排名,会计算产值、单量这些数据。其实说白了就是我们只要超过它,我们就能到这个位置来,直通车也是一样的。举个例子,假设你要做到销量前五,那排第五的产品,每天成交多少?这个就是你的直通车做递增最后一天的单量。需要做到第几,就做多少个单量。

关键词的选择,关键词从二级词开始,不需要多,要知道直通车的权重顺序是:关键词权重→计划权重→账户权重 关键词权重积累够高,才是计划权重,然后是账户权重,当你正题直通车权重足够高后,账户权重又会影响到其他的计划权重,还有关键词权重,也就是质量分。关键词三到五个即可。

把这些都设置好后,便可以去操作了,假设总共需要300个点击量,那你需要做的是倍增而不是递增,倍数稍微大些,假设第一天30个点击量,第二天就倍增到90个,第三天倍增到300 倍数越高效果越好。

基本上这么做完后,计划已经有不错的权重了,你试着在这个计划里加些词看看是不是加进去便是10分,如果是的话恭喜你,计划权重过关了,然后再去做账户权重即可。整体权重高了,你的点击单价也会像我一样是非常低的。

另外直通车带搜索的话就需要看买家体验度了,也就是收藏加够以及转化率,今天先将这个优化直通车,带搜索的以后有机会再细说。

好了今天就写到这里,如果有不明白的,可以问我,我的联系方式在头像下方。有时间我会告诉你的。

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